Hydraulisylinterien tiivisteiden tyypit

Monissa rakennustyyleissä hydraulisylintereissä on tiivisteholkki, jossa on tietyntyyppinen hydraulitiiviste, joka estää sylinterin sisällä olevan paineistetun öljyn vuotamisen kiertokannen ja sylinterinkannen välisestä rajapinnasta. Tiivisteen etuna on, että se on helppo irrottaa tiivisteen vaihtamista varten.

Tiivisteholkki sisältää tyypillisesti ensisijaiset tiivisteet, toissijaiset tiivisteet tai puskuritiivisteet, laakerielementit, kaapimet ja staattiset tiivisteet. Joissakin tapauksissa, erityisesti pienissä hydraulisylintereissä, tangon tiiviste ja laakerielementit on valmistettu yhdestä monoliittisesta koneistetusta osasta.

Hydrauliset tiivisteet ovat samat kuin itse sylinterit, ne perustuvat sylinterin työpaineeseen, sylinterin nopeuteen, käyttölämpötilaan ja määritettävään käyttötarkoitukseen. Hydraulisylintereissä käytetyt tiivisteet ovat dynaamisia ja niiden on kestettävä männänvarren teleskooppisen kulumisen.

Tiivisteet on yleensä valmistettu nitriilikumista, fluorikumista tai polyuretaanista ja niin edelleen. Ja tiivisteet sopivat parhaiten käytettäväksi alhaisissa lämpötiloissa. Korkeissa lämpötiloissa fluorihiilestä valmistetut hydraulitiivisteet ovat parempi valinta. Saatavilla on myös metallitiivisteitä, joissa käytetään usein pronssia tiivistemateriaalina. Pyyhkimet on tyypillisesti valmistettu polyuretaanista, ja niitä käytetään poistamaan epäpuhtaudet, kuten vesi, lika ja pöly, jotka voivat aiheuttaa vakavia vaurioita sylinterin seinille, tangoille, tiivisteille ja muille sisäosille.