Hydrauliventtiilien tyypit ja niiden toiminnot

Hydrauliventtiili on paineöljyllä toimiva automaattinen elementti, jota ohjataan paineenjakoventtiilin paineöljyllä, ja sitä käytetään yleensä yhdessä sähkömagneettisen paineenjakoventtiilin kanssa, jolla voidaan kauko-ohjata laitteen päälle/pois. vesivoimalaitoksen öljy-, kaasu- ja vesiputkisto.

Takaiskuventtiili tarkoittaa, että neste voi virrata vain veden tuloaukkoa pitkin, mutta poistoväliaine ei voi virrata takaisin. Sitä käytetään hydraulijärjestelmissä estämään öljyn vastavirtaus tai pneumaattisissa järjestelmissä estämään paineilman virtaus taaksepäin.

Suuntaventtiili on suunnansäätöventtiili, jossa on kaksi tai useampia virtausmuotoja ja kaksi tai useampia aukkoja. Se on venttiili, joka toteuttaa tiedonsiirron, hydrauliöljyn virtauksen sulkemisen ja suunnan kääntämisen sekä paineen purkamisen ja peräkkäisen toiminnan ohjauksen.

Kaasuventtiili on venttiili, joka ohjaa nesteen virtausta muuttamalla kaasun osaa tai kaasun pituutta. Kuristusventtiilissä ei ole negatiivista virtauksen takaisinkytkentätoimintoa, ja sitä käytetään yleensä vain tilanteissa, joissa kuormitus ei muutu paljon tai nopeuden vakautta ei vaadita.

Vaihtokeräinventtiili on itsenäinen hydraulilaite, joka yhdistää hydraulisen vaihtoventtiilin ja keräinventtiilin toiminnot. Niistä synkronisella ohjaushydraulijärjestelmällä on monia etuja, kuten yksinkertainen rakenne, alhaiset kustannukset, helppo valmistus ja vahva luotettavuus. Siksi sitä on käytetty laajalti hydraulijärjestelmissä.

Nopeudensäätöventtiili koostuu paineenalennusventtiilistä kiinteällä erolla ja kuristusventtiilistä sarjassa, ja se on kuristusventtiili paineen kompensoinnilla. Kuristusventtiiliä käytetään virtausnopeuden säätämiseen siten, että paine-ero etuosan välillä ja kaasuventtiilin takaosa on kiinteä arvo, mikä eliminoi kuormituksen muutosten vaikutuksen virtausnopeuteen.

Paineenalennusventtiili on venttiili, joka alentaa tulopaineen tiettyyn vaadittuun ulostulopaineeseen säätämällä sitä siten, että ulostulopaine pysyy automaattisesti vakaana. Se muuttaa kuristusaluetta muuttaakseen virtausnopeutta ja nesteen kineettistä energiaa, mikä johtaa erilaisiin painehäviöihin, jotta saavutetaan dekompression tarkoitus.