CA-08A-3C Hydraulic Cylinder Balance Valve Block

CA-08A-3C-hydraulinen sylinterin tasapainoventtiilin lohko Materiaali: Q355D taottu, 20# teräs, GGG50 jne. Jokainen kappale on virheen havaitsemistestaus estämään öljyvuotoja ja öljykanava hydrauliventtiililohkoon.

CA-08A-3C-hydraulisylinterin tasapainoventtiililohko on erittäin korkea suorituskyky ja korkealaatuiset tarkastusvaatimukset.

Ammattimaiset puhdistuslaitteet ja ammattitaitoisten sylinterin paineen vähentävän venttiililohkon ammattitaitoiset laitteet varmistavat hydraulisen venttiililohkon puhdistuksen ja poikkireiän vähentämisen. Varmista, että jokainen venttiililohko saavuttaa 3D -kuvantamisen havaitsemisen. Se estää tehokkaasti rautahakemusten olemassaolon ja välttää hydraulisen venttiililohkon epätasaisen liikkeen.

CA-08A-3C-hydraulisen sylinterin tasapainoventtiililohko prosessoidaan asiakkaiden määrittelemillä materiaaleilla ja asiakkaiden epätyypillisellä räätälöityllä prosessoinnilla laadun ja oikea-aikaisen toimituksen varmistamiseksi.

CA-08A-3C-hydraulisen sylinterin tasapainoventtiililohkon venttiilin reikä käyttää kartion pinnan tiivistymistä pienen vuodon varmistamiseksi. Se sopii myös matalan viskositeetin työvälineisiin, kuten emulsioon. Sillä on yksinkertainen rakenne, luotettava toiminta ja suuri standardointi.

Monimutkaisemmille hydraulijärjestelmille, joilla on suuret virtausnopeudet ja korkeat paineet, koko ja paino voidaan vähentää merkittävästi.

Hanki lainaus nyt

CA-08A-3C-hydraulisen sylinterin tasapainon venttiililohko:

1: Paineen vähentävä venttiililohko käyttää paineen vähentämisen periaatetta, kun öljy kulkee raon läpi, niin että poistoöljyn paine pysyy vakaana ja alhaisena.

2: Pilottitoimenpiteinen paineen vähentävä venttiili koostuu pilottiventtiilistä ja pääventtiilistä. Paine virtaa pääventtiilin öljynpoistoista ja sitten öljyn poistoaukosta.

3: Kun öljyn poistopaine on alhaisempi kuin ohjaajaventtiilin jousen asetuspaine, ohjaajaventtiili on suljettu, pääventtiilin puolan ylä- ja alaöljykammioiden paine on yhtä suuri, ja se on alhaisimmassa asennossa poistoventtiilin jousen voimassa ja X -aukko on suurin. Toimii stressin lievittäjänä.

4: Kun poistopaine on korkeampi kuin ohjaajaventtiilin jousen asetuspaine, pilottiventtiili avautuu ja pääventtiilin kela nousee. X -aukko on pienin ja poistopaine laskee, mikä toimii paineen vähentäjänä.