Roskakorin nostosylinteri

Jätelöautojen nostosylinteri on kriittinen hydraulinen komponentti jätteiden keräysajoneuvoissa, ja sitä käytetään pääasiassa rahtilokeron nosto- ja kallistusliikkeiden ohjaamiseen tai tiivistymismekanismiin jätteiden hävittämiseen ja puristukseen. Sylinteri tarjoaa tyypillisesti korkean lujuuden teräksestä erinomaisen korroosionkestävyyden ja kuormituskapasiteetin yhdessä luotettavan tiivistysjärjestelmän kanssa kestämään ankaria käyttöolosuhteita. Nykyaikaiset mallit korostavat energiatehokkuutta, ja jotkut mallit integroivat anturit älykkään hallintaan. Sen suorituskyky vaikuttaa suoraan puhtaanapito-kuorma-autojen toiminnan tehokkuuteen ja luotettavuuteen, joka vaatii säännöllistä huoltoa pitkän aikavälin kestävyyden ja vakaiden toimintojen varmistamiseksi.

Lähetä kysely

Tuotteen Kuvaus

Johtuen monenlaisista sanitaatiokoneista ja hydraulisten sylintereiden monimutkaisista rakenteellisista kokoonpanoista - monipuolisten reikien koon ja aivohalvauksen pituuksien kanssa - MPM omaksuu yleiset suunnittelutekniikat ja modulaarisen suunnittelutekniikan kattavan sylinterisarjan kehittämiseksi samalla kun lyhennetään järjestystä.

Parannettu luotettavuus: Optimoituja suunnitteluratkaisuja ja todistettuja tiivistystekniikoita käytetään minimoimaan viat, kuten sylinterin nykiminen, väärinkäytökset, epänormaali melu, sisäinen/ulkoinen vuoto ja pysyvä muodonmuutos. Tämä parantaa jätteiden kuorma -autojen nostosylinterin saatavuutta ja vähentää jätteiden kertymisriskiä huoltojaksoina.

Energiatehokkuus: Sylinterien ja putkistojen energian menetyksen vähentämiseksi käytetään edistynyttä hydraulista sovitustekniikkaa vähentäen kokonaisvoimankulutusta. Lieventämällä vuotoihin liittyviä vikoja järjestelmän tehokkuutta paranee, mikä edistää vähentyneitä ympäristövaikutuksia.

Tuotemateriaalit:

Sylinterin tynnyri: 45# Teräs (sammunut ja karkaistu + kromipinnoitettu), 27SIMN-seosteräs (suuri lujuus), 304 ruostumatonta terästä (korroosiokestävä)

Männän sauva: 42CRMO (kova kromipinnoitettu), 17-4Ph ruostumatonta terästä (korkea korroosionkestävyys)

Mäntä: 45# teräs (vakio), alumiiniseos (kevyt)

Tiivisteet: NBR-nitriilikumit (taloudellinen), PU-polyuretaani (kulumiskestävä)