Hydraulisylinteriviat ja ylläpitomenetelmät

Esittely

Sehydraulisylinterion erittäin tärkeä komponentti hydraulijärjestelmässä, jolla on avainrooli suorittavana elementtinä koko hydraulijärjestelmässä. Koko prosessin ajan hydraulisylinteri muuntaa pääasiassa hydraulisen energian mekaaniseksi energiaksi. Hydrauliset sylinterit kuitenkin epäonnistuvat usein käytön aikana, kuten tiivisteen kulumisen, sylinterin kulumisen, sisäseinän naarmujen, sisäseinän korroosion ja männän tai männän sauvan naarmujen vuoksi. Nämä viat voidaan johtua karkeasti kahdesta tyypistä: heikkous ja indeksointi. Laitteiden sammutuksen usein johtuen hydraulisylinterivirheiden aiheuttamasta laitteesta on välttämätöntä kiinnittää suuri merkitys hydraulisten sylinterien vikadiagnoosille ja ylläpitämiselle. Seuraavaksi tarjoamme yksityiskohtaisen johdannon hydraulisten sylinterien vikoihin, syihin ja ylläpitomenetelmiin.

Alt. Kaivinosan kaksoistoiminen hydraulisylinteri

Vika 1: 

Crawlingphenomenon:

Kun hydraulisylinterin männän sauva ulottuu tai vetäytyy öljynpaineen vaikutuksesta, tapahtuu usein epätasaista nopeutta, ja joskus niihin liittyy tärinää ja epänormaalia kohinaa aiheuttaen koko hydraulijärjestelmän tärinää.

Aiheuttaa analyysiä ja ratkaisuja

(1) Kaasun läsnäolon aiheuttama hitauden indeksointi sauvakammiossa ja roduttomassa kammiossa Ahydraulisylinteri, johtuen ilman sekoittumisesta hydrauliöljyssä, tilavuuden muutokset paineen alla ja aiheuttaa jopa hetkellisen kaasun räjähdyksen korkean paineessa, mikä johtaa hydraulisen sylinterin epävakaaseen nopeuteen. Jos määritetään, että indeksointi johtuu tästä syystä, pakokaasun tarkoitus voidaan saavuttaa laajentamalla ja vetämällä toistuvasti hydraulisylinteriä tai poistolaite voidaan asentaa putkilinjan tai hydraulisylinterin kahteen kammion öljyporttiin hydraulisen järjestelmän toiminnan aikana. Tai yksinkertaisin ja nopein tapa on löysää hieman putkiliitoksia teleskooppisen öljysylinterin kahden kammion sisääntulossa ja poistoaukossa, jolloin ilma voidaan purkaa mahdollisimman pian.

(2) Hidan sylinterien virheellisen puhdistussuunnitelman aiheuttama matala nopeus indeksointi ja männän ja sylinterin rungon, männän sauvan ja ohjausholkin välinen liukuvaahtoväli hydraulisylinterin sisällä, joka on liian suuri tai liian pieni, voi aiheuttaa epätasaisen painetta liukuvan pinnan, mikä johtaa epätasaiseen frictiin ja aiheuttaa hydraulisen sylinterin pintaan; Jos määritetään, että indeksointi johtuu tästä syystä, liukuva sovitus sisäisen männän ja sylinterin rungon, männän sauvan ja ohjausholkin välillä voidaan korjata vain. Korjauksen jälkeen teoreettisen istuvuuden jälkeen sen tulisi saavuttaa H9/F8 tai H8/F8.

(3) Hydraulisten sylinterien yleisesti käytettyjä tiivistysmateriaaleja ovat polyuretaanikumin, nitriilikumin, polytetrafluorietyleeni jne. Materiaalin kovuuden, lujuuden ja seuraavuuden aiheista johtuen kitkan ero liukupinnalla aiheuttaa sylinterin indeksointia. Kun kohtaat tällaisia ​​ongelmia, voidaan antaa prioriteetti yhdistelmätiivistön renkaan korvaamiseksi polytetrafluorietyleenillä tiivisteenä, kuten Glako -rengas, steller -tiiviste jne.

Vika 2: 

Kyvyttömyysfenomenoni:

Käynnistyksen aikana ei ole liikettä, riittämätön työntövoima, hidas nopeus, epätarkka männän sauvapysäkki ja epävakaa käyttö.

Aiheuttaa analyysiä ja ratkaisuja

Tutkittuaan muiden komponenttien ja putkilinjojen aiheuttamat hydraulisylinterin öljyn saannin riittämättömät hydrauliset sylinterit, jos vahvistetaan, että hydraulijärjestelmän putkistot ja muut komponentit ovat normaaleja, se tarkoittaa, että hydraulisylinterin sisällä on vuoto.

Hydraulisten sylinterien sisäinen vuoto sisältää yleensä seuraavat tilanteet: vuoto, joka johtuu hydraulisten sylinterin rungon tiivisteiden, männän sauvasta ja tiivisteen peitetiivisteistä ja mäntätiivisteistä.

Erityiset syyt ja ratkaisut vuotoihin:

(1) Yksi yleisistä syistä tiivisteen asennusvirheisiin on väärä tai puuttuva tiivisteet. Tiivistysrauhanen ei ole asennettu kunnolla, eikä sitä voida kiristää, kuten poikkeama rauhanen asennuksessa, epätasainen voima kiinnitysruuveihin ja liian pitkät kiinnitysruuvit. Tässä vaiheessa kutakin ruuvia on kiristettävä diagonaalisessa järjestyksessä, ja voima on levitettävä tasaisesti ja tasaisesti kutakin ruuvia kiristämällä. Ruuvin pituus tulee myös valita kohtuudella ruuvireiän syvyyden mukaan.

(2) Tiivisteiden käyttöolosuhteet voivat myös johtaa kulumiseen ja öljyvuotoihin, kuten saastainen öljy, alhainen viskositeetti, korkea öljyn lämpötila ja korkea ympäristön lämpötila. Vastauksena näihin tilanteisiin voimme ryhtyä toimenpiteisiin, kuten sopivan puhtaan öljyn korvaamiseen, lämpötilan nousun tunnistamiseen ja eristys- ja öljyjäähdytyslaitteiden toteuttamiseen.

Alt.Hydraulinen sylinteriöljytiiviste kokoonpano

Yhteenveto

Hydraulijärjestelmien avaintoimilaitteena hydraulisilla sylintereillä on tärkeä rooli hydraulisen energian muuttamisessa mekaaniseksi energiaksi. Käytännöllisessä käytössä hydrauliset sylinterit kokevat kuitenkin usein tyypillisiä vikoja, kuten "indeksointi" ja "voimattomuutta" tiivisteen kulumisen, virheellisen sopivuuden, kaasun sekoittumisen, öljyn saastumisen tai liiallisen lämpötilan nousun vuoksi, vaikuttavat vakavasti laitteiden toiminnan vakauteen ja luotettavuuteen.

"Indeksoinnin" kysymyksen suhteen on tarpeen keskittyä tekijöiden, kuten kaasujäämien, kohtuuttomien sovittavien aukkojen tai sopimattoman tiivistysmateriaalin, tutkimiseen ja vastaavia toimenpiteitä, kuten pakokaasua, aukkojen korjaamista tai korkean suorituskyvyn tiivisteiden korvaamista. "Voimattomuuden" ilmiölle, järjestelmän muiden komponenttien poissulkemisen perusteella on korostettava sisäisen tiivistystilan ja asennuksen tarkistamiseksi