Crane luffing hydraulisylinteri on hydraulilaite, jota käytetään muuttamaan nosturin puomin korkeuskulmaa. Sitä käytetään pääasiassa nosturin puomin pituuden ja kulman säätämiseen erilaisiin työvaatimuksiin. Se asennetaan yleensä nosturin puristusmekanismiin, ja se saa virtansa hydraulijärjestelmästä puomin puristustoiminnan saavuttamiseksi.
Nosturin hydraulisylinteritoiminto: ohjaa vetokulmaa ja säädä maston ja pääkoneen välistä etäisyyttä. Tukijalan ylös- ja alaspäin kääntymisen ymmärtäminen on tärkein nostovoima.
Poran halkaisija 100mm~560mm
Tangon halkaisija 50mm~480mm
Isku ≤5000mm
Paine: enintään 36 MPa
Valuteräs ZG270-500, valuteräs ZG310-5, seosteräs 18MnMoNb, 45# teräsharkon taonta, 42CrMn kokonaistaonta
Japanin NOK, Parkerin öljytiiviste, amerikkalainen MPI, ruotsalainen SKF, itävaltalainen polyuretaani ja muut tunnettujen merkkien öljytiivisteet.
- Sylinterin keveyden varmistamiseksi käytetään erittäin lujia materiaaleja.
- Suunniteltu lämpötila-alue on laaja (-40℃~+100℃).
- Järjestelmäteoreettinen analyysi ja elementtilaskenta varmistavat, että sylinterin käyttöikä on pitkä raskaassa kuormituksessa.
- Kypsä tiivistysjärjestelmä varmistaa, että sylinteri ei tärise tai ryömi alhaisella nopeudella.
- Tarjoa erilaisia pintojen korroosionestokäsittelyratkaisuja: Ni / Cr-sähköpinnoitus, keraaminen ruiskutus, laserpinnoitus, QPQ jne.
- Ohjainholkki käyttää korroosionestotekniikkaa varmistaakseen, että sylinteri kallistuu pitkään ilman ohjausholkin ruostumista.
- Erilaisilla erikoisparametreilla varustettuja hydraulisylintereitä voidaan räätälöidä asiakkaan tarpeiden mukaan.
- Sylinterit on 100 % tiukasti laatutestattu ennen tehtaalta lähtöä.
- Tavallinen vientipuinen laatikkopakkaus on otettu käyttöön.
- Tuotteella on yhden vuoden takuu ja se tarjoaa elinikäisen seurantapalvelun.